Поиск по сайту

Искусственный интеллект в ЖД

Иконка просмотра 04.04.2024 Иконка просмотра 2094

2024-04-04 07:42:00

ИИ в ж/д

 

 Сегодня потенциальное влияние искусственного интеллекта на мировую экономику оценивается на уровне 26 трлн долл., что сопоставимо с четвертью нынешнего мирового ВВП.

 

 Такими темпами, скоро в актуальной повестке «цифровая экономика» уступит место «экономике искусственного интеллекта». И ж/д отрасль не исключение. Очевидно, что наряду с масштабным обновлением основных фондов отрасли, следует не забывать и об активном внедрении технологий ИИ.

 

 Это позволит осуществлять более точную диагностику возникающих проблем, оперативное реагирование, экономию времени и ресурсов, а также повышение безопасности инфраструктуры.

 

Системы на базе ИИ могут обнаруживать дефекты на дорогах с большей точностью и скоростью, чем люди, контролирующие подобные территории, а также они мгновенно определяют проблемы и могут автоматически уведомлять соответствующие службы для их решения, что позволяет устранять проблемы быстрее.

 

 Важную роль в процессе играет автоматизация контроля качества, что сокращает расходы на оплату труда и уменьшает затрачиваемое на проверки время. Немаловажным фактором является «умение» ИИ обнаруживать дефекты, предиктивность помогает предотвратить аварии и повысить уровень безопасности на дорогах.

 

 Основными недостатками имплементации ИИ являются высокие затраты на разработку и внедрение, сбои и возможные технические проблемы, которые могут появляться в системе, ведь искусственный интеллект – это инновационная и молодая технология, которой лишь предстоит раскрыть весь свой потенциал и исключить ошибки.

 

 Стоит также говорить об ограниченности восприятия таких систем, так как существуют определенные ограничения и недостаточная гибкость в адаптации к окружающей системе. Необходимо обеспечивать баланс между автоматизацией и человеческим контролем для достижения наилучших результатов.

Популярные
Жаслан Жагпаров принял участие в бизнес-форуме стран ОТГ по вопросам интеграции, логистики и кооперации
Заместитель генерального директора Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» Жаслан...
Представитель KAZLOGISTICS Мухтар Толеген принимает участие в Международном транспортном форуме ITF 2026 в Лейпциге
Исполнительный директор по вопросам транспортной логистики Союза транспортников Казахстана KAZL...
Жаслан Жагпаров принял участие в открытии нового корпуса Морской академии и выступил на заседании УМО в Актау
Заместитель генерального директора Союза транспортников Казахстана Kazlogistics Жаслан Жагпаров прин...
О кадровом дефиците в транспортной отрасли рассказал Кеменгер Максут на Comtrux Astana
В рамках международной отраслевой выставки Comtrux Astana состоялась сессия «Кадровы...
КТЖ формирует собственный морской флот: подписаны контракты на строительство шести судов  
В рамках реализации поручений Главы государства АО «НК «Қазақстан темір жолы» прис...
Сенат РК: KAZLOGISTICS предложил системные меры для усиления транзитного потенциала Казахстана
24 апреля 2026 года в Сенате Парламента Республики Казахстан состоялись парламентские слушания на те...
В ближайшие 4 года Казахстан построит 5 тыс. км новых железных дорог – Олжас Бектенов на заседании Конференции ОСЖД
В Астане Премьер-министр Олжас Бектенов принял участие в 40-ом заседании Конференции генеральных дир...
Казахстан и Россия усиливают логистическую связку: KAZLOGISTICS и КСТП обсудили запуск международного грузового экспресса в рамках ОСЖД
Сегодня, 22 апреля т.г. в Астане, в рамках заседания Конференции генеральных директоров железных дор...
В Казахстане снизился спрос на международные перевозки
В первом квартале 2026 года в Казахстане заметно снизилось количество заявок на экспортно-импортные ...