К 2020 ГОДУ РЫНОК ХОЛОДОВЫХ ПОСТАВОК В КАЗАХСТАНЕ ПРЕВЫСИТ 233 МИЛЛИОНА ДОЛЛАРОВ
31.07.2019
1394
31.07.2019
Союз транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» провел заседание «круглого стола» по обсуждению проекта профессиональных стандартов в обслуживании холодовой цепи поставок. В его работе приняли участие эксперты, представители государственных органов, НПП РК «Атамекен», предприятий транспортировки и хранения термозависимой продукции. Проект реализуется при поддержке проекта USAID – «СTJ» по конкурентоспособности, торговле и созданию рабочих мест в Центральной Азии.
Холодовая (холодильная цепь) – комплекс услуг по хранению и транспортировке товаров, требующих хранения в охлаждаемой среде. В первую очередь, это продукты питания, медикаменты и биоматериалы.
Потребность в холодовой цепи поставок Казахстана определяется потоками скоропортящихся грузов, требующих пониженных температур хранения, переработки и транспортировки. Суммарная потребность холодовой цепи складывается из ежегодного объема скоропортящихся грузов, производимых в стране, складируемых, распределяемых в торговой сети и перемещаемых транзитом.
По прогнозам экспертов, к 2020 году рынок международной холодовой цепи удвоится по сравнению с 2014 годом и достигнет свыше 233 миллионов долларов. Связано это, в том числе, и с ростом поставок плодоовощной продукции из Узбекистана.
Текущая ситуация в использовании холодовых цепей характеризуется следующими трудностями:
1. Отсутствует нормативная документация, упорядочивающая деятельность и классификацию транспортно-логистических центров (ТЛЦ), в т.ч. процессов холодового хранения и транспортировки;
2. Нехватка статистической информации о деятельности ТЛЦ и других участниках цепочек поставок;
3. Отсутствие взаимодействия между ТЛЦ, другими участниками холодовых цепочек с учебными заведениями по обновлению форм и содержания обучения;
4. Недостаток современных складов для хранения овощной и фруктовой продукции, объемы которых планируется нарастить за счет создания оптово-распределительных центров.
В ходе работы «круглого стола» были доработаны профессиональные стандарты в обслуживании холодовой цепи, а также обсуждены вопросы транспортно-логистического комплекса в целом.
В Союз транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» входит около 550 транспортно-логистических компаний и Ассоциаций Республики Казахстан. Среди них 6 национальных компаний - АО «НК «Казахстан темир жолы», РГП «Казаэронавигация», АО «Казпочта», АО «Эйр Астана», АО «НК «Актауский международный морской торговый порт», АО «НК «КазАвтоЖол», 7 отраслевых Ассоциаций - Ассоциация национальных экспедиторов Казахстана, Казахстанская Ассоциация перевозчиков и операторов вагонов/контейнеров и др. Основные цели Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» - содействие в продвижении и интеграции транспортно-логистической системы Казахстана в мировую систему, внедрение инноваций, развитие мультимодальных транспортных перевозок в регионе.
Пресс-служба Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS»
Аканова Айдана, т: +7172600443
Союз транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» провел заседание «круглого стола» по обсуждению проекта профессиональных стандартов в обслуживании холодовой цепи поставок. В его работе приняли участие эксперты, представители государственных органов, НПП РК «Атамекен», предприятий транспортировки и хранения термозависимой продукции. Проект реализуется при поддержке проекта USAID – «СTJ» по конкурентоспособности, торговле и созданию рабочих мест в Центральной Азии.Холодовая (холодильная цепь) – комплекс услуг по хранению и транспортировке товаров, требующих хранения в охлаждаемой среде. В первую очередь, это продукты питания, медикаменты и биоматериалы.
Потребность в холодовой цепи поставок Казахстана определяется потоками скоропортящихся грузов, требующих пониженных температур хранения, переработки и транспортировки. Суммарная потребность холодовой цепи складывается из ежегодного объема скоропортящихся грузов, производимых в стране, складируемых, распределяемых в торговой сети и перемещаемых транзитом.
По прогнозам экспертов, к 2020 году рынок международной холодовой цепи удвоится по сравнению с 2014 годом и достигнет свыше 233 миллионов долларов. Связано это, в том числе, и с ростом поставок плодоовощной продукции из Узбекистана.
Текущая ситуация в использовании холодовых цепей характеризуется следующими трудностями:
1. Отсутствует нормативная документация, упорядочивающая деятельность и классификацию транспортно-логистических центров (ТЛЦ), в т.ч. процессов холодового хранения и транспортировки;
2. Нехватка статистической информации о деятельности ТЛЦ и других участниках цепочек поставок;
3. Отсутствие взаимодействия между ТЛЦ, другими участниками холодовых цепочек с учебными заведениями по обновлению форм и содержания обучения;
4. Недостаток современных складов для хранения овощной и фруктовой продукции, объемы которых планируется нарастить за счет создания оптово-распределительных центров.
В ходе работы «круглого стола» были доработаны профессиональные стандарты в обслуживании холодовой цепи, а также обсуждены вопросы транспортно-логистического комплекса в целом.
В Союз транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» входит около 550 транспортно-логистических компаний и Ассоциаций Республики Казахстан. Среди них 6 национальных компаний - АО «НК «Казахстан темир жолы», РГП «Казаэронавигация», АО «Казпочта», АО «Эйр Астана», АО «НК «Актауский международный морской торговый порт», АО «НК «КазАвтоЖол», 7 отраслевых Ассоциаций - Ассоциация национальных экспедиторов Казахстана, Казахстанская Ассоциация перевозчиков и операторов вагонов/контейнеров и др. Основные цели Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» - содействие в продвижении и интеграции транспортно-логистической системы Казахстана в мировую систему, внедрение инноваций, развитие мультимодальных транспортных перевозок в регионе.
Пресс-служба Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS»
Аканова Айдана, т: +7172600443
Популярные
Жаслан Жагпаров принял участие в международном мероприятии по развитию цепочек поставок
3 апреля 2026 года в г. Астана заместитель Генерального директора Союза транспортников Казахстана &l...
Главное отраслевое событие года – XIII Форум машиностроителей Казахстана – проходит 2–3 апреля 2026 года в Астана.
Форум выступает ключевой диалоговой площадкой между государством и бизнесом, где формируется стратег...
Генеральный директор СТК «Kazlogistics» отмечен за вклад в развитие транспортной интеграции в ЕАЭС
На полях Международного транспортно-логистического форума, проходящего 1–3 апреля в Санкт-Пете...
Канат Альмагамбетов выступил на Партнёрском диалоге ЕАЭС+
Партнёрский диалог международных автомобильных перевозчиков государств – членов ЕАЭС в формате...
Цифры и факты новых дорожных проектов Казахстана 2026 года
В 2026 году строительство, реконструкция и ремонт охватывают более 11 тысяч км автодорог, из которых...
Девятая международная выставка индустрии интеллектуального транспорта Синьцзяна
Информируем Вас о том, что 12–14 мая 2026 года в Синьцзян-Уйгурском
автономном районе КНР пла...
Олжас Бектенов предложил создать ИИ-платформу для координации грузопотоков на территории ЕАЭС
Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов в своем выступлении на заседании Евразийского межправ...
Реальный результат: Совместными усилиями развиваем транспортную отрасль Казахстана!
Коллеги, хотим поделиться важными новостями о результатах нашей работы. Союз транспортников Казахста...
Концепцию развития местных воздушных линий обсудили на аппаратном совещании под председательством акима Актюбинской области
Председатель подкомитета по гражданской авиации НПП «Атамекен» - советник Генерального д...
Обсуждена новая тарифная политика на железнодорожные перевозки
16 марта 2026 года в городе Астана состоялось заседание Подкомитета по железнодорожному транспорту К...