КОНКРЕТНЫЕ ШАГИ ПО СОЗДАНИЮ ФАРМАЦЕВТИЧЕСКОГО ХАБА В КАЗАХСТАНЕ

 «Стратегическое значение имеет полноценная реализация транспортно-логистического потенциала. Мы являемся свидетелями формирования новой экономической географии мира. Прогнозируется стремительный рост торговых потоков из Китая в Европу, Россию, Центральную Азию и обратно. Казахстан находится на перекрестке путей, связывающих глобальные Север и Юг, Запад и Восток.

Это наше серьезное преимущество, которое открывает широкие перспективы. Транспортно-логистическая отрасль должна стать одним из локомотивов экономического развития страны.

В условиях активной конкуренции нам предстоит оперативно решить ключевые проблемы данной отрасли».

К.К.Токаев

Такое поручение дал Президент, обращаясь с посланием к казахстанскому народу на совместном заседании палат Парламента республики.

Сегодня Казахстан нацелен стать торгово-логистическим хабом в Центральной Азии и в Каспийском регионе. Для ее реализации вокруг страны, на границах с Китаем, Кыргызстаном, Узбекистаном, Российской Федерацией и на Каспий создаются транспортно-логистические и торговые узлы.

Учитывая современные тенденции развития рынка логистических услуг, можно утверждать, что базовыми элементами управления товарными потоками являются логистические хабы. Они играют координирующую и интегрирующую роль в логистической системе обращения и транспортировки грузов.

Внедрение таких технологий вызывает необходимость создания сети накопительных и распределительных логистических хабов, которые выполняют функции взаимодействия между видами транспорта и организации материального распределения в экономическом регионе.

Таким образом, перехват товарных потоков, консолидация с последующим производством товаров для поставок на соседние рынки, развитие полного цикла услуг, включая управление глобальными цепочками поставок, контрактами, закрепит позицию Казахстана как безусловного экономического лидера в регионе.

В мире идет острая конкуренция за контроль над транспортными маршрутами, логистикой. В настоящее время формируется новый транспортный каркас Евразии, который при должном подходе может принести участникам серьезные экономические и политические дивиденды.

Наряду с развитием физической инфраструктуры крайне важно выработать предметные решения для создания общей цифровой системы транзита товаров. Она должна быть надежной и простой в использовании, основываться на передовых цифровых технологиях. Казахстан будет выступать надежным торгово- логистическим хабом, задействуя все свои возможности и ресурсы.

Полную статью можно прочитать и скачать по ссылке  →  СТАТЬЯ

Автор статьи: 

Искалиев Ерхат Серикович

MBA, DBA, PHD, IPMA, ID

Председатель Подкомитета транспортной логистики и перевозок НПП «Атамекен»

Член Президиума Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTIC»

Председатель Правления ТОО «СК-Фармация»

Трудовой стаж:

Ø  Директор Департамента Финансов Министерства государственных доходов Республики Казахстан, г. Астана (2002);

Ø  Управляющий Директор АО «Банк Развития Казахстана», г. Астана (2003-2006);

Ø  Председатель Правления АО «БРК-Лизинг» дочерняя организация акционерного общества АО «Банк Развития Казахстана», г. Астана (2006-2008);

Ø  Президент АО «Казтемиртранс» дочерняя компания АО «НК Казахстан Темир Жолы», г. Астана (2008-2009);

Ø  Вице-министр индустрии и торговли, Министерство индустрии и торговли Республики Казахстан, г. Астана (2009-2010);

Ø  Советник Президента АО «Национальная Компания «Казахстан Темир Жолы» по логистике и инвестициям, г. Астана (2010-2011);

Ø  Вице - Президент АО «Национальная Компания «Казахстан Темир Жолы» по логистике, г. Астана (2011-2013);

Ø  Генеральный Директор, член Президиума, Член Комитета транспорта, логистики и связи Национальной палаты Республики Казахстан, ОЮЛ «Союз Транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS», г. Астана (2013-2015);

Ø  Первый Вице-Президент ОАО «Объединенная Транспортно-Логистическая Компания», г. Москва (2015-2016);

Научные звания, степени, деятельность:

Ø  Соискатель ученой степени кандидат экономических наук (Ph.D) по специальности «Финансы, денежное обращение и кредит», тема диссертации: «Лизинговое финансирование индустриально-инновационного развития Казахстана»;

Ø  Научное исследование структурного финансирования с использование лизинга через модели «Кредит+Лизинг» и «Equity+Лизинг»;

Ø Академическая степень - Доктор делового администрирования.